焦枝铁路横贯南北,电气化复线已建成营运,侯月铁路在济源境内与焦枝铁路接轨,使济源成为南北、东西两大铁路干线的“丁”字通道。[10]
207 国道北抵山西晋城,南接郑洛高速公路及 310 国道。新济公路东起新乡连结 107 国道,西达山西垣曲。形成了以市区为中心,以干线公路为骨架,以乡村道路为基础,以工业区、旅游区、沁北电厂、小浪底水利枢纽工程道路为重点的四面辐射、纵横交错的公路网。
济源高速公路完成与省会郑州,洛阳及周边地市联通,济洛高速公路、济焦高速公路、晋济高速公路、济邵高速公路全面贯通,实现镇镇通高速,向北可到北京,二连浩特,南可至广州港澳,东达连云港西至新疆;国、省干线公路全部达到二级标准,主要进出口及旅游路高标准绿化、美化;重要市道达到二级公路标准,所有行政村全部通油路。按照铁路运输专业化分工的要求,加快铁路发展,实现客货分流,优化路网结构。
截至2014年末,济源市公路总里程2285.9公里,其中高速公路通车里程97公里,干线公路总里程278.96公里,农村公路总里程1909.98公里。