商丘交通

      商丘铁路枢纽与郑州、徐州国家铁路主枢纽，是中国重要的综合交通枢纽，济南、南京、杭州等区域铁路枢纽构成辐射状，是全国六大路网性枢纽之一，河南省第二大铁路枢纽，在全国铁路网中具有战略性的地位。以建设商丘高铁客运枢纽站和郑徐高速铁路、商杭高速铁路为重点，规划建设京九高速铁路，使商丘铁路枢纽加快建设为中国特大型铁路枢纽。

      郑徐高铁（徐兰高速铁路东段）与亚欧大陆桥陇海铁路平行，西起郑州接京港高铁和郑西高铁、中端在商丘接商杭高铁，东至徐州接京沪高铁，自西向东依次连接京广铁路、京九铁路、京沪铁路等国家铁路大动脉，途径郑州、商丘、徐州等重要城市，沿线人口稠密、经济较为发达、发展潜力巨大，郑徐高铁的修建将有利于加强中东部横向联系，加快区域产业升级，促进沿线经济社会快速发展。

      商杭高铁北端在商丘接郑徐高铁，南端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁，商杭高铁地理及战略位置重要，沿线城市密集、人口众多，是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线，被誉为“华东第二通道”。

      国家干线铁路：

      陇海铁路（连云港—商丘—兰州）

      京九铁路（北京—商丘—香港）

      国家干线高速铁路：

      郑徐高铁（郑州—商丘—徐州）

      商杭高铁（商丘—杭州）

      地方区域铁路：

      商济铁路（商丘—济宁）

      商杭高铁（商丘-杭州客运专线）

      商周铁路（商丘—周口）

      新商铁路（新密—商丘）

      客运火车站：商丘站、商丘南站。

      高铁站：商丘高铁站、商丘新区站、民权北站。

      编组站：商丘北站。

      客货联运站：虞城县站、夏邑县站、民权站、宁陵县站。

      货运火车站：商丘西站、谢集站、张阁庄站、伊尹站、木兰站、内黄集站。

     商丘公路

      商丘拥有经过市区的105、310国道；9条高速公路以商丘环城 

      高速圈为中心呈“米”字型向全市展开；30余条省道遍布全市各地。

      国道：G105（北京—商丘—珠海）、G310（连云港—商丘—天水）。

      国家干线高速公路：连霍高速（G30连云港—商丘—霍尔果斯），济广高速（G35济南—商丘—广州）。

      地方高速及联络线：德商高速、商周高速、商登高速、郑民高速、濮（阳）阳（新）高速、商济高速、商徐高速、民菏高速等。

     商丘航空

      商丘观堂机场始建于1968年，是国内重要的民用支线机场，省5大民用航空机场之一。

      民航商丘观堂机场是在空军商丘机场的原址上新建的民航机场，位于商丘市梁园区观堂乡，东距商丘市中心约18公里，建成后将达到4D标准，总占地面积约5600亩，总投资约5.5亿元，主要发往北京、上海、广州、深圳等国内15座城市，远期可飞往东南亚国家。

      商丘水运

      沱浍河航运是商丘的主要航运通道，沱河、浍河是淮河的主要支流，

      沱河发源于梁园区的黄河故道，经虞城、夏邑，过白洋沟与浍河连接后汇入淮河，商丘段长约146.9公里。沱浍河航运以四级航道标准、五级断面实施；建有大青沟、黄口、张桥3座500吨级船闸，设计年通过能力420万吨；主要港口有新桥港、四里庙港、夏邑港3个港区，共建设13个300吨级泊位，设计年吞吐能力340万吨。